尚菱視界科技
提供視覺系統(tǒng)整體解決方案
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信息來源于：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布于：2021-08-16
MPC利用尚菱視界Checker視覺傳感器，防止組裝缺陷，提高生產(chǎn)率。
向世界領先的汽車公司提供元件絕不允許有錯誤。這就是Miniature Precision Components（MPC）公司在其威斯康星州的普雷里申（Prairie du Chien）工廠使用三個視覺傳感器來校正油蓋自動化組裝的原因。
該工廠擁有41臺模型機器，規(guī)模范圍從25至550噸，其面積為10萬平方英尺，共有450名員工。MPC的四個生產(chǎn)車間每年的產(chǎn)值大約是1.67億美元，專門向汽車和商業(yè)行業(yè)提供高質(zhì)量注塑元件和總成件。
在MPC追求質(zhì)量是永恒的目標。事實上，自1989年以來，該制造商一直是福特Q1的首選供應商，并且獲得了其他汽車公司的許多供應商獎，例如通用、尼桑、哈雷·戴維森和克萊斯勒汽車。
除了油蓋之外，該廠還生產(chǎn)一系列熱塑性元件和總成件，包括PCV閥門、節(jié)溫器蓋和用于排放控制系統(tǒng)的快接端口。
自動程序中的質(zhì)量控制
“我們實現(xiàn)貫穿自動化程序的質(zhì)量控制，并且在過去7年間，機器視覺一直是我們自動化戰(zhàn)略的一個關鍵要素，”MPC生產(chǎn)工程經(jīng)理Shane Harsha解釋說。
自動化油蓋組裝系統(tǒng)是個典型的例子。MPC自動化及加工工程師Brian Champion最近新增使用了尚菱視界公司提供的Checker視覺傳感器。（馬薩諸塞州Natick市；www.cognex.com）。
升級取得了很好的成本效益，并且實現(xiàn)了可重復性的改良，為無缺陷油蓋的生產(chǎn)提供了更高的效率。
“因為Checker視覺傳感器的配置如此簡單、安裝如此容易，它們?yōu)楦鞣N檢查提供了具有成本效益的解決方案，相比之下，傳統(tǒng)傳感器性能不可靠，完全成熟的視覺系統(tǒng)又太昂貴?！盚arsha解釋說。
以百萬計生產(chǎn)油蓋
MPC油蓋組裝系統(tǒng)將O形圈密封片安裝進模制的熱塑蓋子中，然后在蓋頂上印字。該系統(tǒng)使用兩個振動杯進料器，直徑大約為4英尺。一個添加O形圈，而另一個將油蓋添加到程序中。
每個振動杯進料器包括一個大杯，在側(cè)壁上有螺旋匝道。當振動杯振動時，所有元件只是沿著匝道上升，到達內(nèi)聯(lián)輸送帶。在內(nèi)聯(lián)輸送帶的末端，取放臂將O形圈送到旋轉(zhuǎn)的組裝盤上的第一個站點。
在O形圈被加載到組裝盤設備后，進入到第二個站點。在那里，另一個內(nèi)聯(lián)輸送帶將空白的蓋子從另一個振動杯進料器添加到第二個取放臂上，該取放臂便將蓋子壓在加載的密封片頂上。
然后，組裝好的蓋子和密封片繼續(xù)在組裝盤上通過移印和最后檢查站點完成生產(chǎn)程序。
控制元件的方向
嚴密控制O形圈和蓋子的方向非常關鍵，以確保密封片的安裝適當。這樣成品油蓋才能充分發(fā)揮其功能。在移印之前，蓋子還必須保持在正確的方向上，以滿足嚴格的質(zhì)量要求。
因為蓋子組裝系統(tǒng)中的硬模加工和傳統(tǒng)傳感器被證實是不可靠的，所以MPC選擇了三個Checker 202視覺傳感器，以確保O形圈和蓋子的方向適當。
第一個傳感器探測振動進料器和內(nèi)聯(lián)輸送帶之間的反向O形圈。第二個視覺傳感器檢查在壓蓋之前O形圈在組裝盤設備上的定位是否適當。第三個視覺傳感器確保在組裝和印字之前蓋子的方向正確。
消除倒裝的O形圈
每個O形圈的一邊都有一個密封焊道。在將該密封片加載到組裝盤上時，該焊道必須朝下放置。如果不是，機器會關機。在重新啟動機器之前，操作人員必須前去重新定位密封。
在進料器上的機械加工設計用來防止反向O形圈進入程序。但是，根據(jù)Champion的說法，該加工不可靠。稍微有點彎曲或者不完全扁平的O形圈偶爾會通過加工，在加載時會翻倒過來造成機器關機。
“操作人員翻轉(zhuǎn)這些密封片，并且重新啟動機器會降低我們的效率，”Harsha說道?！叭绻a(chǎn)率從每小時生產(chǎn)360只蓋子下降到每小時生產(chǎn)200只蓋子，關機時間每年給我們帶來的耗費成本大約是2萬美元。由于我們接近滿負荷生產(chǎn)，該成本每年可能會增加到高達12萬美元?！?
